騎自行車的潛在危險
任何運動都有其潛在的危險，就是輕鬆如打高爾夫都可能閃到腰，騎自行車當然不例外，騎自行車發生意外的情形很多：一位陳先生騎車到十字路口左轉時，因為車速太慢，被直行的車子撞到，連人帶車飛出去，又被對向駛來的卡車撞到，結果兩腿骨折。另一位林小姐，穿長褲騎腳踏車，半途中褲管被鏈條夾到，為了脫困用力拉扯而失去平衡，摔倒後頭再撞到路旁的電線桿，造成腦震盪昏迷不醒。退休的吳先生，一大早天還沒亮就騎自行車溜狗，邊騎邊溜，由於天色昏暗看不清楚，被清晨的超速車撞到一命嗚呼。某科技大學的學生騎車上學，上學途中因為天雨路滑，在修馬路的工地不慎滑倒，頭部受傷結果縫了6針。有一位小姐是因為騎太快，前面停在路邊的計程車突然開門，一頭撞上去，摔得人仰馬翻。
由上可知，騎自行車發生意外的狀況頗多，即使是騎在自行車專用道上也難保平安無事，主要原因是自行車不穩定、重量輕、車速慢，只要輕輕一碰就會「彈出去」，而嚴重的受傷大多是因為沒戴安全帽所造成。
事實上，自行車是所有車種之中最危險的，它不像汽車那麼穩定，汽車開得再慢也不會翻車；也不像機車速度夠快，順著車流大家的速度一樣快也很安全。自行車在路上以「龜速」前進，每一輛車都從你背後呼嘯而過，一不小心被「擦到」就「人仰馬翻」，然後就「死傷慘重」，難怪許多父母不放心讓小孩騎自行車上學。
騎自行車的安全守則
照理說，政府推廣自行車運動，要多建自行車專用道，並大力宣導騎車安全才對，可是政府這方面卻做得不夠完善，市區並無自行車專用道，道路上汽、機車和自行車混在一起，不只是騎車者危險，連開車者都開得「心驚膽跳」，萬一不小心撞到自行車騎士，後果不堪設想。
在此種環境下要如何才能平安騎車呢？以下介紹8點騎車安全守則，供大家參考：
（一）做好自行車安全檢查
出發前先檢查車況，檢查的項目包括煞車是否靈敏、胎壓是否正常、鏈條是否鬆緊適中、輪圈鋼絲強度是否足夠、有沒有車鈴、反光鏡等。煞車尤其重要，前後輪煞車都要夠靈敏才能應付突發狀況。
（二）騎自行車要戴安全帽
安全帽是最重要的配備，關係到生命安全，頭部外傷亦是自行車事故的主要致命傷。根據警政署的統計，過去騎自行車發生意外死亡的人數中，有六成以上是因為沒戴安全帽，頭部遭到撞擊所致。
有人認為騎自行車速度慢可以不用戴，天氣熱更不想戴，加上政府又沒有規定騎自行車一定要戴安全帽，因此戴的人少之又少，但是為了安全，筆者呼籲還是戴安全帽比較好，多一分準備多一層保障，流汗總比流血好。何況現在自行車專用的安全帽，重量輕又透氣，戴起來很舒服，在文明的國家如英國、瑞士、澳洲、紐西蘭及美國有些州等，都規定騎自行車要戴安全帽，這也是未來的趨勢。
（三）確實遵守交通規則
經常見到騎自行車的朋友在馬路上橫衝直撞，甚至橫行霸道，蛇行、闖紅燈、騎到路中央、逆向行車等，簡直是拿自己的生命開玩笑，有些青少年還在路上耍特技，雙載中被載者站立在後面手拿著書本念書；請記住，遵守交通規則是騎車安全的唯一保障。
（四）隨時注意後方來車
因後方的汽、機車速度都比你快，每一輛汽、機車都從你的後面「咻」過去，萬一不小心被「掃」到就後果嚴重。因此騎車要隨時留意後方來車。可是頻頻回頭看後方來車也不是辦法，最好能安裝一面照後鏡做為輔助，如此就不用一再回頭看後方的來車。
（五）不要從左邊超車
在香港規定騎自行車只能從右邊超車，主要是為了安全。騎自行車常會遇到公車或計程車停在路邊載客，此時若從左邊超車非常危險，寧可慢一點從右邊超車或暫停一下等前車啟動後再騎。
不過，從右邊超車仍要注意前車突然開門的情形，尤其是計程車停在路邊上下客的情形很多。
（六）夜間騎車要裝警示燈
夜間騎車要在車前裝白色燈做照明之用，車後須裝紅色燈或反光鏡，最好是裝會閃爍的紅燈，其警示效果最好，就像警車上的閃紅燈一樣，一閃一閃的可以讓後方的來車在遠處就看到你，避免被追撞。
（七）直線前進，避免突然轉彎
自行車之所以危險是因為它沒有方向燈，後面的車子根本不知道你會如何騎，如突然轉彎很容易被後面的車子追撞。因此轉彎前必須先示意後方來車，其方法是比出手勢，欲左右轉，在轉彎前提早打出手勢信號。
（八）穿淡色的服裝
騎自行車最好穿白色服裝，或有反光條的衣服更好，會反光較明顯，深色的衣服在晚上看不到，等看到時大多來不及閃避很危險。另外，在騎車之前要把褲管綁緊，褲管才不會被鏈條絞到，如能用反光帶綁效果更佳，有反光帶在晚上騎車時，燈光一照，遠遠的就可看到前面有兩隻腳正在騎車很醒目。
提醒大家，千萬別穿裙子騎車，有些女生穿裙子騎車，穿短裙騎得遮遮掩掩，不方便又不安全；穿長裙風一吹裙子飛舞，為避免「曝光」就一手忙壓裙子，騎得手忙腳亂，容易發生意外。
很多人以為騎自行車車速慢很安全，其實不管車速太快或太慢都很危險，在郊區有自行車專用道還好，若騎在車水馬龍的市區，就會有步步驚魂的感覺，還是小心為妙。最後要提醒大家，馬路如虎口，騎車出門別忘了停聽看，否則出事就「代誌」大條。
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