車埕位於南投縣水里鄉明潭壩頂下方,在日據時期曾經因興建大觀發電廠以及木材業而興盛一時,也是振昌興木材場所在地,為了運送發電工程所需的設備、原料及南投木材。


明潭壩頂下的車埕


明潭壩頂下的車埕


早期的車埕,是一人力台車的轉運站,在當時,車埕可是南投木材的重要集散地,人車總是絡繹不絕、熱鬧非凡,使得水里車埕一帶被稱為「小台北」,可見車埕當時的繁華盛況。於是有人以閩南話稱之為車場,因此這裡就叫做車埕。






車埕火車站建於日治時代,車埕站是集集支線鐵路的終點站,起點是二水,集集線全長29.7公里,是台鐵支線中最長的一條鐵路。



台鐵支線中最長的集集支線的終點站車埕


最特別的是到了車埕站一下火車,四面環山的美麗景色馬上迎面而來。現在的車埕正全力地將其木業文化、鐵道文化、電力產業文化、酒莊產業文化和觀光休閒農業,匯集而成一處具有古蹟懷舊與人文氣息特色的示範社區,讓車埕火車站因著遊憩與教育功能的提昇,再度活躍起來!



 


號誌樓



↑水鶴加煤平台




↑鐵路倉庫




梅子是車水里鄉的特產,在這個得天獨厚的環境下,當地政府規劃了車埕酒莊,於92420日正式開幕!車埕酒莊是以種植梅子為主的水里鄉農會果樹第三產銷班為班底,

初期酒莊以融入車埕的鐵道文化,將主要推銷的酒品依濃度取名為鐵道公主、車埕老站長、烈車長等三款推出,酒精濃度不一的梅酒更是讓民眾有更多的選擇!車埕酒莊堅持只用當地黃熟梅釀酒,製造出品質優良、口感滑順的好酒,也讓車埕又新增了一個景點。



車埕酒莊


車埕酒莊


烈車長



鐵道公主


車埕老站長


車埕遊客服務中心,座落在昔日的貯木池上,日式的木造建築顯得優雅而寧謐;除了提供遊客諮詢服務,簡報室播放車埕多媒體文化產業簡介,以增進遊客對車埕的了解;



車埕遊客服務中心


早期用於浸泡原木的貯木池,經日月潭國家風景區管理處規劃整修,綠美化成生意盎然的生態池;遊客可漫步環湖人行木棧道,享受濃蔭的沁涼;或靜坐遊客中心的觀景台,欣賞池中的綠頭鴨悠然覓食,感受秘密花園的那份自在。


 



貯木池旁的天車




貯木池





貯木池




當山林資源殆盡,政府在1995年起禁止伐木後,叱吒一時的木業公司也跟著關門,車埕也漸漸落寞,繁榮不再;現在的車埕正積極發展觀光,計劃以木材工業、電力、鐵道為推動主軸,許多木工廠已成廢墟現已成為著名的旅遊景點,結合鐵道文化與木材工業,開發出木製生活用具及木桶型鐵路便當盒,也受到民眾的歡迎。



木業展示館


木業展示館

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